Ремонт Авто: стоимость работ и материалов
- Автор темы Lancelot
- Дата начала
vrman
Старожил
Короче, если посмотреть на стартер, то он из себя представляет большую херовину, похожую на цилиндр, из которого тарчит такая штуковина, как маленькое зубчатое колесико, а на большой херовине присобачена еще одна херовина, но маленькая, типа как придаток такой... Вот эта маленькая херовина и есть тяговое реле. :lol:Макс":3k4x6f57 сказал(а):
кто сталкивался с ремонтом инжекторов?
где в Гатчине лучше делать ( желательно что бы седня работал) ?
Ваще трабла веселая :
заводишь машину , она набирает 3500-4000 холостых оборотов,
если её долго глушить-заводить, то можно попасть на нормальный режим работы, но если её поганять в неправильном режиме она перестаёт глушиться с ключа( т.е. ключ поворачиваешь, приборы гаснут, а ей пофиг , она дальше работает) , замок зажигания не причем , отсоединяю на работающей замок, ей всё также пофиг,
но самое интересное: в заглюченом режиме скинул центральный провод а она продолжает пыхтеть, правда не так бодро , но довольно уверено , и глохнуть совсем не собирается, я в шоке.
Вот такая бяка, подскажите куда лучше обротиться, кроме разборки.
где в Гатчине лучше делать ( желательно что бы седня работал) ?
Ваще трабла веселая :
заводишь машину , она набирает 3500-4000 холостых оборотов,
если её долго глушить-заводить, то можно попасть на нормальный режим работы, но если её поганять в неправильном режиме она перестаёт глушиться с ключа( т.е. ключ поворачиваешь, приборы гаснут, а ей пофиг , она дальше работает) , замок зажигания не причем , отсоединяю на работающей замок, ей всё также пофиг,
но самое интересное: в заглюченом режиме скинул центральный провод а она продолжает пыхтеть, правда не так бодро , но довольно уверено , и глохнуть совсем не собирается, я в шоке.
Вот такая бяка, подскажите куда лучше обротиться, кроме разборки.
Para3it
Старожил
Cори за долгое молчание, был в отпускеKreator":l5ne5rqd сказал(а):
Резинки там не могли быть нормальными, т.к. не менялись года три, и потом, я им сказал заменить, и мне глубоко чихать на их мнение по пободу "убитост и" резинок. Забыл упомянуть еще то, что эти мега-мастера позабыли прикрутить провод от кузова к двигателю и поломали трос спидометра.
2 Slash
Ты не ошибся, сидим рядом, но меня бесит когда пиарят мастеров у которых руки растут из жопы
bee
Старожил
наконец, как нормальный владелец тонированной 2110 я сделал ЭТО!!! 8) перепрошил ЭБУ(типа чиптюнинг 8) ) куча положительных впечатлений :lol:
из (-) холостые обороты около 880-920
из (+) я наконец понял что значит"эластичность двигателя"
подхват теперь с 2500 оборотов, нет присущего стоковым программам секундного провала после нажатия на акселератор,
разгон идёт теперь на всех передачах включая 5
удобно переключать передачи-есть некоторый полсекундный завис оборотов.
вобщем всем владельцам инжекторных Вазов -перепрошиваться.
насчёт прибавки в мощности-не знаю, но зато ощущение что так и должно было быть. а 2 года я ездил на виндовс 3.1 а терь у меня ХР
Удачи. коллеги.
Р.С.- перепрошиваться у официалов(могу свести)
из (-) холостые обороты около 880-920
из (+) я наконец понял что значит"эластичность двигателя"
подхват теперь с 2500 оборотов, нет присущего стоковым программам секундного провала после нажатия на акселератор,
разгон идёт теперь на всех передачах включая 5
удобно переключать передачи-есть некоторый полсекундный завис оборотов.
вобщем всем владельцам инжекторных Вазов -перепрошиваться.
насчёт прибавки в мощности-не знаю, но зато ощущение что так и должно было быть. а 2 года я ездил на виндовс 3.1 а терь у меня ХР
Удачи. коллеги.
Р.С.- перепрошиваться у официалов(могу свести)