ГИБДД и все, что с этим связано
- Автор темы B Dominator
- Дата начала
gram
Старожил
Фуф, закончил слушать...
На центральные каналы все-таки стараются не брать людей, которые вместо четкой речи несут неразборчивый поток букв 50 минут подряд.Mrak":2nj9yfxb сказал(а):
Ведущий очень много и нудно о чем-то говорил, по существу все это можно было уложить в пять минут. В общем-то существа тоже никто не сказал. Выводов никаких нет, масло масляное перетерли.Mrak":2nj9yfxb сказал(а):
cusagent
Бывалый
senya016":t6rtnmfx сказал(а):
ну я же говорю нех ставить, если нет бабла на оборудование которое нужно по регламенту...
я тебе еще много че могу сказать по поводу корректора, дык их и нет на штатных под галоген которые ты врезаешься в проводку... много где описывают как поставить автокорректор... допустим у меня на машинах стояли омыватели хотя бы и я ехал корректировать колхозный ксенон на станцию...
чтобы людей не слепить...
сейчас есть возможность и по баблу и по возможностям переделать штатные фары под ксенон: линзы и ксенон.лампы, омыватель и докупить еще автокорректор который ставиться неособо и сложно...главное чтобы руки из места росли нормального...
plastmaska
Старожил
2 cusagent Мы вообще об одном и том же говорим ? Автокорректор регулирует высоту светового пучка автоматически , используя данные компьютера,который в свою очередь получает их от нескольких датчиков положения кузова,датчика угла поворота руля и (в идеале) гироскопа. А ты (ИМХО) говоришь о простом электрическом корректоре , который управляется переключателем положения загрузки авто. Разница в цене и сложность реализации на любительском уровне несопоставима.... или я ошибаюсь ? 
cusagent
Бывалый
там один датчик ((8
на обычном автокорректоре один датчик, не нужно ни к какому компу подключать..там идет в комплекте он с со своим мозгом... стоит ето удовльствие 75оо руб...
возможно говорим о разном...
потому что, сколько людей столько и мнений я считаю что можно поставить ты считаешь то есть еще больше условий...
люди ставят и ездят...
на обычном автокорректоре один датчик, не нужно ни к какому компу подключать..там идет в комплекте он с со своим мозгом... стоит ето удовльствие 75оо руб...
возможно говорим о разном...
потому что, сколько людей столько и мнений я считаю что можно поставить ты считаешь то есть еще больше условий...
люди ставят и ездят...
а какже Малахов на первом? :lol: :lol: :lol:gram":t9uicnz2 сказал(а):
извините за оффтоп :roll:
потому что когда грязь налипает на ксеноновую фару - тут уже никакой корректор не спасёт - свет начинает преломляться и рассеиваться во все стороны - и слепит так же как и колхохный ксенонUncleTom":t9uicnz2 сказал(а):
з.ы. лично я - ЗА подобный закон.. другое дело - что в раше он всё равно будет криво исполняться и под замес попадут все, даже те, у кого всё правильно , законно и даже штатно (с завода) установлено :lol:
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
хм.. чтото ммне казалось это удовольствие стоит в разы дороже :roll: :roll:cusagent":t9uicnz2 сказал(а):
UncleTom":24qiiw3y сказал(а):
Смысл в том, что ксенон преломляется и слепит более сильно нежели галогенка. Но суть омывателя понятна на чистых Европейских дорогах, когда можно ездить неделями с чистыми фарами и омыватель лишь пыль сгоняет. А нас же на Киевке за раз стоко говна на фары летит, что никакой омыватель не спасает.
gram
Старожил
сдувается жидкость оставляя грязь, которая превращается в "твердую". Она-то как раз рассеивает и преломляет. Галоген начинает просто плохо светить, а ксенон - светить во все стороны. Кстати галоген сильно греет фару и грязь усиленно присыхает, ксенон омывать проще - фара так не греется и грязь смывается легче.UncleTom":1g05s9ni сказал(а):
