Хюндай Тибурон
- Автор темы cusagent
- Дата начала
http://coupeclub.ru/forum/
тут я думаю все на эту тему можно найти
тут я думаю все на эту тему можно найти
cusagent
Бывалый
не могу теперь определиться механику брать или автомат но я знаю точно что автомат ест на 2л больше и скорость съедает до 3 сек разгона..
но там вот на примете 2 авто у меня и вот блин акпп дешевле на 1 кес $ ): и цвет афигенный...
а на механике салон лучше и комплектация повыше..
но там вот на примете 2 авто у меня и вот блин акпп дешевле на 1 кес $ ): и цвет афигенный...
а на механике салон лучше и комплектация повыше..
Mrak
Старожил
ручка или автомат - выбор под себя - кому что больше нравится - мне больше нравится ручка и это мой выбор. Имхо нет смысла спрашивать совета на эту тему- будет много за и против, а время уйдёт... единственное что скажу что с ручкой ты больше участвуешь в процессе езды, а с автоматом ты больше отдыхаешь. Выбирай сам.... а лучше на тест-драйв =)
Largo
Старожил
имхо иномарка, в отличие от русской машины создана для того, чтобы ехать и думать о вещах, нихрена не связанных с самим процессом езды. Потому для большего самоудовлетворения надо брать автомат, если двигло конечно позволяет.
Исключение есть одно: задумываться о процессе езды надо в моментах разгона, большой скорости и т.п. Вобщем когда ловишь кайф не на комфорте, а на экстриме чтоль...
Вот если сложить два этих момента и представить, что двигло достаточно мощное, что бы обеспечить достойную динамику - то автомат - выбор " по дефолту" *).
Исключение есть одно: задумываться о процессе езды надо в моментах разгона, большой скорости и т.п. Вобщем когда ловишь кайф не на комфорте, а на экстриме чтоль...
Вот если сложить два этих момента и представить, что двигло достаточно мощное, что бы обеспечить достойную динамику - то автомат - выбор " по дефолту" *).
ларго ты прав, но если человек хочет спортивный хюндай, что-то мне подсказывает: кайф он планирует ловить как раз от разгона и скорости, а не от "ничего не деланья" и отдыхания за рулем. и т.к. двигатель там небольшой, скорее всего автомат ощутимо подпортит динамику => я б посоветовал мкпп
да и комплектацию всегда лучше брать побольше)
да и комплектацию всегда лучше брать побольше)
cusagent
Бывалый
насчет спортивная не знаю, но то что 2 литра и 138 кобыл ето знаю 
предыдущая машина 12-ка ( прокачена была в поряде
определился будет мкпп
хоть и серебристая,мы ето исправим сделаем аерографию и немного новшеств в кузов и салон ( будет муа ( год отличный 03 пробег относительный 7о т.км.
а вообще храктеристики по ней нормальные движок пишут почсему то правда V-образный но я знаю что на 2 литрах ето как странно звучит вот на движке 2.7 и 180 кобыл ето нормально ( а тут фигня какая то
[/b]
предыдущая машина 12-ка (
прокачена была в поряде определился будет мкпп
хоть и серебристая,мы ето исправим
сделаем аерографию и немного новшеств в кузов и салон ( будет муа ( год отличный 03 пробег относительный 7о т.км.а вообще храктеристики по ней нормальные движок пишут почсему то правда V-образный но я знаю что на 2 литрах ето как странно звучит вот на движке 2.7 и 180 кобыл ето нормально (
а тут фигня какая то[/b]
3ло
Старожил
Тибурун - это не спортивный Хундай ... посему, бери с автоматом !
Хотя, я вообще бы не стал брать подобного рода тачку ... одни понты ... вроде обёртка спортивная, а нутро автомобиля обычное ... нет там спорта и никогда не было ...
Только зимой попаришься ... Да и смысл такую тачку в зиму брать ? На стоянке её хранить ? :wink:
Зиму пережди, быть может здравый смысл восторжествует ... :wink:
(точно не знаю какого года ты собрался Тибурун брать ... но знаком с хозяином Тибуруна 2006-07 года ... ему не шибко она нравится ... :x в его автопарке так-же имеется БМВ 5-ка, 2003 года ... так после неё, Тибурун кажется "дешёвкой" ... )
Хотя, я вообще бы не стал брать подобного рода тачку ... одни понты ... вроде обёртка спортивная, а нутро автомобиля обычное ... нет там спорта и никогда не было ...
Только зимой попаришься ... Да и смысл такую тачку в зиму брать ? На стоянке её хранить ? :wink:
Зиму пережди, быть может здравый смысл восторжествует ... :wink:
(точно не знаю какого года ты собрался Тибурун брать ... но знаком с хозяином Тибуруна 2006-07 года ... ему не шибко она нравится ... :x в его автопарке так-же имеется БМВ 5-ка, 2003 года ... так после неё, Тибурун кажется "дешёвкой" ... )
Буду
Старожил
ясен пень что по сравнению с БМБ он дешевка, при его то цене. с мотором 2.7 надо брать только ручку, даже впринцыпе плевать какой мотор, только ручка, иначе будешь выглядеть лохом,
к тому же к такому мотору тока 6-ти ступ механика, пуляет будте-нате
Добавлено спустя 24 секунды:
З.Ы хочу
к тому же к такому мотору тока 6-ти ступ механика, пуляет будте-нате
Добавлено спустя 24 секунды:
З.Ы хочу
Murz
Старожил
А никто не подумал сколько литров 2, 7 жрет ? :lol:
ну 15-шка там при спокойной езде нарисованна..
Это при спокойной... 8)
З.ы С автомата на ручку никто никогда не вернется, (хотя раньше был противник автомата), ну или чисто так поотжигать для души некоторое время.
Незаменим автомат и на бездорожье ибо все делает плавно, без рывков. На ручке нужен навык, чтоб тоже самое проделать
Posted after 1 minute 26 seconds:
А в пробке стоять с ручкой часа 3, не по лоховски ? :lol:
ну 15-шка там при спокойной езде нарисованна..
Это при спокойной... 8)
З.ы С автомата на ручку никто никогда не вернется, (хотя раньше был противник автомата), ну или чисто так поотжигать для души некоторое время.
Незаменим автомат и на бездорожье ибо все делает плавно, без рывков. На ручке нужен навык, чтоб тоже самое проделать
Posted after 1 minute 26 seconds:
Буду":1l3g8w4l сказал(а):
А в пробке стоять с ручкой часа 3, не по лоховски ? :lol:
Lesha
Старожил
Если машина нужна для "просто доставки пятой точки из точки А в точку Б" - то автомат. Если хочется пожечь - то только ручка.
Тибурон, он же, кстати банальный Hyundai Coupe в Европе. На спорт кар ни разу не тянет. Так понты-понтами, тем более 2х литровый.
А сейчас как раз надо брать, ибо к зиме машина подешевеет, т.к. не сезон, а к весне подорожает.
И сразу готовь баксов 500 как минимум на всякую мелочёвку, расходники и прочее.
Ну а сравнивать чудо корейского автопрома с верхом Немецкой инженерной мысли, не корректно.
Этот хюндай хорош для снимание девок. А если обвес повесить... то вааще первый парень на деревне.
Нормальная машина, главное, зап.части особых денег не стоят.
ЗЫ. Я б себе Opel Calibra взял. Больше нравится.
Тибурон, он же, кстати банальный Hyundai Coupe в Европе. На спорт кар ни разу не тянет. Так понты-понтами, тем более 2х литровый.
А сейчас как раз надо брать, ибо к зиме машина подешевеет, т.к. не сезон, а к весне подорожает.
И сразу готовь баксов 500 как минимум на всякую мелочёвку, расходники и прочее.
Ну а сравнивать чудо корейского автопрома с верхом Немецкой инженерной мысли, не корректно.
Этот хюндай хорош для снимание девок. А если обвес повесить... то вааще первый парень на деревне.
Нормальная машина, главное, зап.части особых денег не стоят.
ЗЫ. Я б себе Opel Calibra взял. Больше нравится.
A
Anonymous
автомат 2.7 однозначно
Murz
Старожил
Lesha":1qkvr0c9 сказал(а):
на 2,7 я тебе так на автомате отожгу в спорт режиме, мало не покажется
А про вариатор я вобще молчу, вон аутлендер потестдрайвь 3.0 с вариатором.. Бешенная табуретка...
Да и вобще зачем эти отжиги ? Ну раз ты дернул всех со светофора, 2-й раз. По мне так сейчас комфорт на 1-м месте. Едешь себе музыку слушаешь, рука свободна, автомат все делает плавно без рывков, климат работает.
По-опыту знакомого который взял турбофорь 2-й машиной, месяц позажигал, потом успокоился. Но замена масла каждые 5000 тыс, + старается тапку в пол не топить особо ибо турбинка начинает топливо кушать, а это его стало напрягать.. И налог транспортный на 230 кобыл однако..
Posted after 55 seconds:
House_MAN":1qkvr0c9 сказал(а):
+1
A
Anonymous
ето буковка S рядом с ручкой переключения!