Самые нужные "опции" в автомобиле на ваш взгляд ?

[kir]

возможно!! ты стало быть 40 ездишь? :shock:

[offtop] в твоём случае я бы заранее предугадал ситуацию, благо дорога прямая, аккуратно оттормозился и спокойно объехал бы [/offtop]

 

[n3rgens]

2n3rgens - не обязательно въеду в жопу, машиной можно рулить и при торможении "в пол", она вполне слушается руля - как раз это и является основным достоинством наличия ABS в автомобиле.

Да я не об этом. Если сзади едит человек без АБС - ему стоит немного отвлечься, а тебе тормознуть (ты с АБС) - и он "в тебе". Особенно нальду.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

[offtop] в твоём случае я бы заранее предугадал ситуацию, благо дорога прямая, аккуратно оттормозился и спокойно объехал бы [/offtop]

Киря, имхо тема про комплектующие, в частности про АБС, а не про то какие знаки и кто как ездит. Я не против оффтопа, но почему то ты любую тему сводишь к тому, какой ты водитель PRO класса, еще и с гигантским стажем. Извини, если мне показалась.

 

[спелик]

Про ABS должно всем быть понятно: ну не стали бы производители авто поголовно ставить эту штуковину на свои машины, если бы это было неэффективно по сравнению с её отсутствием

 

[АНТИБИОТИК]

возможно!! ты стало быть 40 ездишь? :shock:

[offtop] в твоём случае я бы заранее предугадал ситуацию, благо дорога прямая, аккуратно оттормозился и спокойно объехал бы [/offtop]

ну ты я сматрю ваще крут какой у тебя стаж,тачила? Кстати на ней ABS есть???? :wink:

 

[ЁРЫ]

Ну как мне кажется тут спутались три опции
ABS антиблокировочная система - не дающая машине идти юзом при экстренном торможении
ESP электронная система стабилизации - при резких поворотах и входах в вираж притормаживающая (или регулирующая жесткость подвестки) то или иное колесо предотвращаюшее переворачивание.
BAS (кажется так написал) дожим тормоза. когда резко жмешь на тормоз система чувствует, что надо применить экстренное торможение и дожимает тормозной диск за тебя.

100% мат.часть не знаю, но думаю мыслю в верном направлении.

По крайне мере опции такие в машине имеются!!!

Добавлю про пользу ABS. Данной весной при возвращении из Луги, в сильный проливной дождь, попытался совершить обгон впереди идущей машины... Согласно закону подлости на встречной полосе неожидано (так как не видел и не ждал) оказалась автомашина, приблизительно ВАЗ 2106, которая двигалась со скорость около 80 км/ч (приблизительно) без включенных габаритов, так вот увидев в самый последний момент, применил резкое торможение с уходом вправо (на свою полосу) машина послушно ушла вправо, чем удалось избежать столкновения с встречным транспортом. Напомню, что данная ситуация произошла в сильный дождь и я просто не знаю, что бы было со мной находись я в машине без ABS...
смысл и пользу ABS я думаю поймете сами ...

 

[Pomidor]

Да я не об этом. Если сзади едит человек без АБС - ему стоит немного отвлечься, а тебе тормознуть (ты с АБС) - и он "в тебе". Особенно нальду.

Как было уже доказано в бесчисленных тестах в большинстве случаев тормозной путь с АБС больше, чем без нее. Главным достоинстовм АБС является возможность управлять авто во время экстренного торможения, а не лететь в неизвестном направлении. :!:

От себя добавлю, считаю совершенно ненужной электрорегулировку зеркал - лучше бы ставили вместо нее подогрев онных ...

 

[REM]

1) спорт подвес
2) каркас безопасности
3) ксенон
4) АБС
5) Подогрев зеркал
6) климат.

 

[n3rgens]

забыл проставку на номер Ferrari

 

[REM]

це случайно вышло =)

 

[Hom]

1. ABS
2. ESP
3. ГУР
4. Подогрев зеркал
5. Ксенон
6. Ну и пожалуй климат контроль

 

[Bung]

Сто лет назад читал в "Авторевью" про зимноий тест трех машин Volvo s40 BMW 325i Subary Impreza, учавствовали водители профессионалы тестовики из журнала со стажем от 15 лет с отключением всех систем активной безопасности и простые журналюги с максимальным стажем 10 лет далеко не спортивного вождения, с включением всех систем(ABS, ESP и тд), вообщем выграл по времени прохождения круга журналист на Volvo со всеми системами... так что вывод ставим АБС и тд а жопогрей в топку... активная безопасность прежде всего...

 

[FOMENICH]

Если говорить о комплектации авто , то в первую очередь нужно смотреть для чего эта машина будет создаваться для раллийных гонок , для сракинга , либо для повседневной езды Для последнего на мой взгляд хватит МКПП кондей airbagi (Abs на любителя) стеклоподемники(чтобы не корпеть над ручкой ВВерх-Вниз)электрозеркала(просто удобно) это наверно все