Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Новенькая волга 3102 с Роверским движком люксовая...раз прокатился,супер,салон шикарнейший,холодильник,монитор,мягко всё...и движка 2.6 импортная,их начали делать для политиков,а щас можно и прикупить на заказ,только дорого.
Горьковский автозавод не будет снимать волгу с производства- об этом по итогам совещания дилеров Горьковского автозавода в Турции заявил ген директор компании "РусПромАвто" Максим Авдеев. По словам представителей автозавода, такое решение было принято по многочисленным и настойчивым просьбам продавцов "Волги"- они убедили руководство ГАЗа в том, что соберут достаточное кол-во заказов, чтобы выпуск автомобиля был рентабельным. Г-н Авдеев также собщил, что "Волгу" будут постепенно модернезировать. Не исключена возможность установки дизеля. Даже над дизайном автомобиля хотят еще поработать... Что ж, с грядущим воскрешением- "Волгу" и всех нас!
"Волга" устарела не в концептуальном плане, а в качестве исполнения. Тем не менее в Европе русские "Волги" работают как швейцарские часы! Мы, живя в Германии со здешними очень жесткими требованиями к техническим средствам и знаменитым рейтингам TUV, все же находим клиентов, которые с радостью приобретают эти машины. И будем находить
- сообщает глава фирмы Volga International GmbH во Франкфурте-на-Майне Хорст Йеше.
Так же он сообщает, что:
Волгами у нас интересуются 30-35 летние. Для ваших российских читателей может показаться необычным, что Волги в почете прежде всего у врачей, адвокатов и менеджеров, которые уже имеют в гараже, скажем, немецкий автомобиль представительского класса. Они охотно ставят рядом с ним российскую Волгу, чтобы в выходные сделать на ней частную вылазку на природу. А многие пользуются этими машинами ежедневно. Но всем нашим клиентам в одинаковой степени присуще удивительное чувство- они владеют незаурядной машиной. Многие признавались даже, что, купив Волгу, они воплотили свою детскую мечту.
Волгами у нас интересуются 30-35 летние. Для ваших российских читателей может показаться необычным, что Волги в почете прежде всего у врачей, адвокатов и менеджеров, которые уже имеют в гараже, скажем, немецкий автомобиль представительского класса. Они охотно ставят рядом с ним российскую Волгу, чтобы в выходные сделать на ней частную вылазку на природу. А многие пользуются этими машинами ежедневно. Но всем нашим клиентам в одинаковой степени присуще удивительное чувство- они владеют незаурядной машиной. Многие признавались даже, что, купив Волгу, они воплотили свою детскую мечту.
Подскажите кто-нибудь, что может быть? Езжу на своей "Барже" и при попадании правого переднего колеса на ямку или кочку прилично отдается в руль. Трапеция и рулевое новенькие. Правомерно ли грешу на маятник или есть еще какие-нибудь "заковырки"?
