n3rgens":3qirg17l сказал(а):
п.с. а тов. Зло, просто поставил нас в известность, +1, :lol: так что особо не старайтесь с советами, он наверно все уже давно прочитал на соответсвующих форумах в инете
нет ... не совсем прав :lol: ...
о Пассатах инф хоть отбавляй, о мазде тоже много что читал ... а вот про Мерс "С" ... маловато ...
Но полюбому ещё не менее месяца буду изучать рынок, затем искать нужную авто ...
В России покупать с пробегом не хотелось бы ... вопрос стоит: гнать из Германии(чуть подороже выйдет) или из США ... Из Штатов комплектации побогаче(практически все с кожей и АКПП), но состояние похуже, чем из Германии ...
П.С. да и где найти честного перегонщика ... что-бы не хлам пригнал ... ато что на рынках в Питере, 90% авто из Прибалтики (собраны из 2-3 аварийных автомобилей) ...
Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
Qvatro":3qirg17l сказал(а):
а в чем очевидность проблемы? бамперами не потолкаться?
В том,что после дтп тебе пол машины делать придётся,она мнётся как бумага.
дело в том, что возможно сделать и совершенно "крепкий" автомобиль, при аварии деформаций кузова вообще не будет :shock: ... но за-то при аварии при столкновении без деформации кузова выжить меньше шансов(их практически нет :lol: ), от резкого удара глаза из глазниц вылетят на лобовуху :roll: ... автомобиль должен сменаться, тем самым он замедляется за счёт деформации кузова, и за счёт этих 30 - 100 см остановка автомобиля будет не такой резкой ... :wink:
рама у него есть, и очень крепкая, и каркас безопасности продуман качественно. Посмотри крэш-тесты, например, той же мазды и какого-нибудь железного гранд чероки. В последнем не только пешеход коньки отбросит, но и ты сильно поранишься о руль и торпеду.
