реакция машин на погоду
- Автор темы Largo
- Дата начала
угу .... только в этом случае нужно знать схему подключения к посаженному аккуму. + на +, - на - не пройдет. Нужно массу автомобиля задействовать, а не клемму .... новые мозги на рынке не дешевы .... + некоторые штатные иммобилайзеры в таких случаях блокируют напрочь зажигание, стартер и многое другое и без ввода специального кода либо в замке двери, либо где еще оставляют автомобиль в анабиозе. Хлопотно это, геморно и т.д. и т.п. - лучше на галстук зацепить, во избежание так сказать. А то что некоторый опыть у кого-то есть прикуривания таким образом еще ни о чем не говорит. Раз на раз, как говорицца, не приходицца.
Буду
Старожил
просто прикуривать надо от заведенного авто,и ни разу не было чтоб хоть у кого нибудь,когда нибудь вылетели мозги от того что дал прикурить,и еще мне интересно зачем у Порше кайен под капотом торчат две клемы???или у МВ гелентваген???хотя аккумы у них в багажнике???просто так наверно,немцы зафигачили не подумавши как обычно...
gram
Старожил
че-та вы гонево развели
на заведенном авто прикуривать 100% нельзя, прыжок напряжения в бортовой сети прожжет или проглючит мозги в 90% случаев (если, конечно, это не девятка)
можно прикуривать, отключив плюс от себя, и бросив минус на массу (вроде так).
Но!
и чтобы отрубить аккум, нужно выключить зажигание и попрыгать вокруг машины около 3-4 минут, чтобы компьютер уснул и отключил всю электронику
И таскать я тоже никого не таскаю, потому что у меня петель нет в бамперах есть заглушка, которую я когда-то пытался, но так и не выковырял (застремался ободрать краску), куда ввинчивается крюк и уже за него цепляется буксировочный трос. При неправильной буксировке крюк погнуть как нефиг делать
Добавлено спустя 58 секунд:
но это же не простые легковухи
на заведенном авто прикуривать 100% нельзя, прыжок напряжения в бортовой сети прожжет или проглючит мозги в 90% случаев (если, конечно, это не девятка)
можно прикуривать, отключив плюс от себя, и бросив минус на массу (вроде так).
Но!
у меня за отключение эл.цепей отвечает не замок зажигания, а блок управления электроникой!FUZZ!":2xxcmpex сказал(а):
и чтобы отрубить аккум, нужно выключить зажигание и попрыгать вокруг машины около 3-4 минут, чтобы компьютер уснул и отключил всю электроникув компьютере перенастраивается не только впрыск (его, кстати, бывает полезно сбрасывать иногда на некоторых авто, особенно если бензус меняется), но и временно хранятся другие настройки. Например, меня не порадует звонить в сервис и узнавать код активации магнитолы после неудачного отсоединения аккума. Так что нахрен мне такой гиморройAngeyad":2xxcmpex сказал(а):
И таскать я тоже никого не таскаю, потому что у меня петель нет
в бамперах есть заглушка, которую я когда-то пытался, но так и не выковырял (застремался ободрать краску), куда ввинчивается крюк и уже за него цепляется буксировочный трос. При неправильной буксировке крюк погнуть как нефиг делатьДобавлено спустя 58 секунд:
как раз скорее всего наоборотБуду":2xxcmpex сказал(а):
но это же не простые легковухи
МАТрос
Старожил
Эх, тяжэло ришлось обладателю старова ТАЗа Ходил я греть машину перед сном в 00:00, вставал в 3, и вот щас, в 6:40, штоб хоть можна было завестись и поехать на своей, любимой. Хоть за такие промежутки полностью не остывала и имелась возможность завести её, не прикуривая с кавонибудь
Ходил я греть машину перед сном в 00:00, вставал в 3, и вот щас, в 6:40, штоб хоть можна было завестись и поехать на своей, любимой. Хоть за такие промежутки полностью не остывала и имелась возможность завести её, не прикуривая с кавонибудь 
gram
Старожил
значит либо он умеет это грамотно делать, либо ему от пары раз повезло (как я понял с твоих слов он с заведенной прикуривал)Буду":2f4onhxj сказал(а):
вообще у меня все элементы соеденены не простыми проводками, а цифровой шиной, так что даже ксенон нештатный ставить не рекомендуется, иначе при кривых руках (а это очень большая вероятность) он может начать выдавать помехи и через некоторое время пойдут глюки, люди сталкивались и не раз. Забавную историю описывал товарищ, когда у него машина умерла на >100кмч на обгоне, он решил включить дальний, а у него просто все отключилось. Еле срулил на обочину.
А новые мозги стоят столько, что ты бы даже к проводам для прикуривания не прикасался от греха подальше
в общем, на улице походу -22, пошел заводиться
CAR_MUSIK
Старожил
может и не вылетят,но прикуривать все равно не рекомендуеццо.Буду":246aql7o сказал(а):
А клеммы торчат для того чтобы подключить аккум,резервный при замене основного,дабы не сбросились настройки и данные которые сидят в мозгах.
А вообще господа,имейте вы нормальный аккумулятор и проблем я думаю у вас станет меньше
Angeyad
Старожил
точно, были недавно проблемы с акумом, звонил знакомому, работает в цезаре-сателлите, прошаренный в иномарках оч хорошо, говою прикируть надо, он говоорит от тебя прикыривать нельзя вообще, я говорю не от меня, а мне надо, он грит подгони машину, вытащи клю и з той, пусть минут 10 постоит просто с проводами, потом заводи, сказал что нельзя чтоб там машина была заведена...gram":1nnllet5 сказал(а):
в итоге акум заменили по гарантии =)
Короче хотите прикуривать, пжалста, покупаем Booster на 1400А (стартовый ток) и вперёд 15 стартов на полностью посаженном аккуме гарантированны.
На машинах где аккума в багажнике специально клеммы под капот дополнительно выведены именно для этих целей.
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Кстати владельцам ТАЗиков, могу поделитсья как горят мозги =)
Ну самое просто оставить включенным зажигание на денёк, два.. эффект гарантирован (это если кто решил их по гарантии поменять или может просто кому-то инфа необходима)
На машинах где аккума в багажнике специально клеммы под капот дополнительно выведены именно для этих целей.
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Кстати владельцам ТАЗиков, могу поделитсья как горят мозги =)
Ну самое просто оставить включенным зажигание на денёк, два.. эффект гарантирован (это если кто решил их по гарантии поменять или может просто кому-то инфа необходима)