Результаты поиска

Трассировка маршрута к torrents.ru [195.82.146.114] с максимальным числом прыжков 30: 1 <1 мс <1 мс <1 мс 10.13.21.1 2 <1 мс <1 мс 1 ms twist.gtn.ru [10.255.255.19] 3 1 ms <1 мс <1 мс george.gtn.ru [10.255.250.2] 4 1 ms 1 ms 1 ms...

мне кажется, сердце этого китайского старика

значит повышение степени сжатия от увеличенной высоты цилиндра преобладает над уменьшением степени сжатия от увеличнием камеры сгорания, отсюда и более высокие динамические характеристики

при измении только высоты цилиндра повышается степень сжатия, а увеличением камеры сгорания этот фактор нивелировали для того, чтобы оставить требования к топливу на том же уровне.

лично я впервые слышу о том, что камеру сгорания увеличивают, гораздо чаще приходилось сталкиваться с тем, что голову стачивают стачивают ~на милиметр, чтобы уменьшить камеру сгорания и повысить степень сжатия. а увеличить объём цилиндра можно расточив его - при этом степень сжатия ещё больше...

турбирование начинается с того, что в бак заливается высокооктановый бензин, чтобы отодвинуть момент начала детонации. после этого устанавливается турбина, которая, надо сказать, на бензиновых двигателях не так и много наддувает по сравнению с дизелями. таким образом, мы имеем больше кислорода в...

так. в моторах с высокими степенями сжатия этот эффект и используют. но это потому, что сам мотор так сконструирован, а не метанол придает ему такие чудесные свойства

теплота сгорания метанола вдвое меньше, чем бензина, поэтому сам по себе метанол ничего не увеличивает. однако метанол горадзо более стоек к детонации, его можно безболезненно использовать при степенях сжатия до 15, когда как высокооктановые бензины едва дотягивают до 10.

для тех, кто не в теме, цитата из википедии: ни о каком увеличении детонации речи не идёт. и причём тут интеркулер? интеркулер только охлаждает воздух, который идёт для смесеобразования, соответственно повышается его плотность и в цилиндр его можно больше загнять по массе, опять же для того...

чем выше скорость, тем больше мощности надо для разгону на очередные 10 км/ч. Если машина с трудом разгоняется до 160, то до 170 она просто обосрётся, не говоря уже о 180 и выше, хоть в бак нитрометан залей

математика говорит о том, что Вам пора к окулисту

если на тахометре 4500 при скорости 150 км/ч, то при 6000 должно быть уже 200. нестыковочка получается

зря сомневаешься

а "трк гатчинский" это где?

а спросить номер заявки религия не позволяет?

только не 80 мм, а 120. при сопоставимом расходе/давлении будет прилично тише

вы с ума сошли? в корпусе должен быть хотя бы один вентилятор. Без воздухообмена в корпусе очень быстро температура достигнет больших значений. любой пассивный вентилятор может работать только тогда, когда вокруг него есть хотя бы небольшое движение воздуха.

+1. у нас дороги делают так, чтобы сразу украсть половину денег, а потом ещё на ремонте украсть столько же

Степень безопасности: 87.5 % С Вами безопасно. Ваш уровень агрессивности: 37.5 % Вы пассивный водитель. Ваш уровень вежливости: 82.5 % Вы очень вежливый водитель. Ваш уровень ярости: 35 % Вы достаточно спокойный водитель.

если отсутствуют предусмотренные конструкцией брызговики, то штрафуют. 100 рублей или предупреждение.